长江重庆段10余处淤积 忠县滥泥湾关闭原上行航道

来源:腾讯新闻责任编辑:
2019-05-04 19:33:20

根据长江重庆航道局提供的数据,三峡成库前,最枯水位期时滥泥湾浅滩水深可达到3.5米,关门浅处航道内最深超过15米。而到2011年5月,泥沙已将关门浅处整个航槽淤死,淤积高程为143.5米。

航道部门观测,从2003年三峡工程蓄水后到2008年汛期,上述河段淤积体已向长江南岸推移了300余米,淤积高程已超过140.7米,淤积量超过了2400万立方米,与天然状态下比较最大淤积高度超出了26米。到2011年5月,初步估算滥泥湾航槽的淤积面积已达8.08平方公里,淤积体已达到3500万立方米。

从事航道维护工作多年的闻光华表示,三峡成库后,就整体而言泥沙淤积情况好于预期,但在局部河段,淤积情况比较突出。据介绍,尤其是在每次洪峰经过后,由于来水携带大量泥沙,“洪峰经过一次,淤积情况就严重一些”。

闻光华介绍,在滥泥湾左汊航道关闭后,原来分航道上下行的船舶只得全部集中在黄花城水道右汊航行,由于右汊航道以前只供下水船舶单向通行,宽度有限,造成了较大的安全隐患,为此航道部门派出专人和专门的应急指挥船在这里24小时昼夜值守,提醒船舶注意安全。然而,随着淤积越来越多,淤积体甚至有可能延伸到水道右汊,造成严重阻航。

根据水文部门预报,嘉陵江新一轮洪峰8日将抵达重庆。目前航道部门正密切观测滥泥湾水域的淤积情况,航道部门认为此次洪峰将又一次加重该水域的泥沙淤积。

据悉,目前长江航道局已从荷兰购回一艘先进的清淤船,不久后就可投入该水域的清淤作业,而对于3500万立方米的淤积体而言,闻光华形容为“杯水车薪”。要更有效地解决航道淤积问题,则需要购入更多的作业船舶。

根据长江重庆航道局的观测,目前长江重庆段有滥泥湾、塘土坝、楠竹坝等10余处泥沙淤积较为严重的水道。其中既有常年库区河段淤积,同时变动回水区及库尾也存在淤积情况,且部分水道已经严重制约了长江“黄金水道”的航运效益。闻光华认为,需要国家的高度重视和进一步加大观测、研究和清淤的资金投入,破除这一制约长江上游航运的“瓶颈”。

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(衢州资讯网:2019-05-04 19:33:20)

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